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城市地鐵隧道
盾構(gòu)法其實(shí)是TBM掘進(jìn)機(jī)法的一種，只不過(guò)軟巖地區(qū)習(xí)慣稱(chēng)之為盾構(gòu)。盾構(gòu)法在城市地鐵隧道，跨江、跨河、跨海隧道都有廣泛的應(yīng)用。盾構(gòu)機(jī)是一種非常昂貴的設(shè)備。
逃生管道
1始發(fā)井施工、盾構(gòu)下井
因?yàn)榈罔F隧道是埋在地下的，用盾構(gòu)施工的時(shí)候，先需要從地面上挖個(gè)坑下去，把盾構(gòu)機(jī)安裝好，然后再掘進(jìn)。由于坑挖的比較深，容易坍塌，所以周?chē)枰扇『芏啻胧┻M(jìn)行加固支撐，如下圖：
坑挖到位置，盾構(gòu)機(jī)就可以下去安裝調(diào)試了。如下圖：
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盾構(gòu)掘進(jìn)，管片安裝
地鐵隧道
2022年開(kāi)工大吉
海底隧道基槽開(kāi)挖
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